摩托车制动的三种方法

今天来给大家分享一下关于摩托车制动的三种方法的问题，以下是对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

摩托车制动的三种方法

摩托车制动的三种方法是什么，一起来看看小编今天的分享吧。

1、前后制动器制动

当车辆在行驶过程中需要减速时，在返回油门的同时握住离合器手柄，然后踩下脚制动踏板，同时握住前制动手柄。如果后轮拖曳，您可以稍微抬起脚制动器的踏板，然后再次踩下，以防止拖车过长并影响车辆的稳定性。同时，经验表明，当后轮似乎转动而不是转动时，制动效果最好。前轮是导向轮。前轮完全锁定。电阻过大。控制方向是非常困难的。然而，前制动器的作用仍应得到强调和重视。养成在正常情况下同时使用前后制动器的习惯。只有这样，才能提高制动效率并保证制动过程的稳定性。

在制动过程中，两臂应用力支撑转向手柄，腾关节和两臂应力夹紧油箱，以防止车身位置因惯性向前移动而影响控制。

2、发动机制动

发动机制动意味着当车辆快速行驶时，高速档被迫换到与速度不匹配的低速档，发动机内部的阻力用于迫使速度下降。操作方法是：在握住离合器握把的同时关闭油门，换到较低的档位，并快速松开离合器握把（配备自动释放装置的车辆可以在不握住离合器握把的情况下直接换档），从而迫使后轮的速度突然下降，甚至根据需要，在不松开离合器握持的情况下逐步换到一档。

使用发动机制动器时，动作应迅速且灵活，否则很容易更换变速器齿轮。这种制动方法很少单独使用，除非与制动器结合使用。只有在前后制动器出现故障时才强制单独使用。也可用于泥泞、沼泽、冰雪等湿滑路面，或沙地或碎石路面；或者在下坡时，为了确保行车安全，利用发动机的牵引力降低下坡速度。

3、组合制动

所谓组合制动，是由前后制动器制动和发动机制动两种制动方式共同使用的制动方式，即在使用前后制动器时快速降低档位，进一步提高制动效率，确保制动过程的稳定性。操作方法是：快速关闭油门，握住离合器握把，使用前后制动器进行制动，快速挂入低速档，迫使车速快速降低或停止。

当采用组合制动时，原则上应同时使用制动器和发动机。但是，当制动器的速度过高且接近驱动齿轮的最大速度时，允许先关闭油门，不要握住离合器手柄，这样前后制动器可以在较低的速度下制动，且差异不会太大，这将影响制动的稳定性和发动机过度损失。然而，两者必须紧密相连，以充分发挥发动机内部的阻力效应，实现快速制动。

拓展小知识：摩托车选购技巧有什么

1、应有品牌意识

经过中国摩托车行业几十年的发展，已经出现了一批经过市场检验的摩托车品牌。这些品牌的摩托车企业在全国各地都有良好的质量保证体系和销售和维修网点。购买品牌摩托车时，质量可以得到保证，并且维护相对方便。

2、应注重合理的性能价格比

中国摩托车产品的价格是世界上最低的。购买者不必过多考虑价格，但应注意性价比。价格低廉的摩托车配套零部件质量也存在问题，影响使用的安全性和可靠性。

3、应有安全、环保的前瞻性

社会的发展对摩托车的安全和环保提出了更高的要求。例如，噪音和废气排放将迅速接近新要求。不符合要求的摩托车将面临停止使用的危险。购买时要充分注意这些问题。

4、应根据自身的要求选购摩托车

女性和老年用户应选择和购买漂亮且易于操作的座车（踏板车），上班族可以选择和购买排量小于125cc的摩托车，长途货运用户应选择排量大于125cc。

5、应注意使用成本

在购买摩托车时，我们应该充分关注燃油经济性（百公里油耗）及其性能质量，这直接影响到用户的燃油支出。摩托车维修的便利性可以降低维修成本。因此，用户在选择摩托车时也必须考虑。

6、应考虑实用、舒适、美观